12月6日，跟着声声汽笛长鸣，一列满载着电子信息、轻工业家具等货品的中欧班列从重庆迟缓驶出，记号着中间走廊成渝中心自本月5日发达缔造以来，重庆首趟中欧班列中间走廊专列发达启运。这趟列车将通过中间走廊，路过土耳其，最终抵达匈牙利、德国等欧洲国度。

中间走廊，也称跨里海海外运载走廊，是一条集铁路和海上运载于一体的多式联运通谈，它横跨亚欧大陆。相较于传统海运阶梯，中间走廊不仅旅途更短，而况运载的合座可控性和可靠性也显耀进步。

该走廊通过哈萨克斯坦和里海水域，长入阿塞拜疆、格鲁吉亚，再历程土耳其或跨黑海到达欧洲，为中国通往欧洲拓荒了一条全新的铁海联运生意通谈。

连年来，中间走廊凭借其独到的地舆上风和高效的运载适度，赶紧获取了沿线国度、地区大国以及环球性的日常存眷。

2023年，中国发达将跨里海海外运载走廊纳入高质地共建“一带全部”的八项行为中，进一步激动了这一走廊的发展。

重庆动作积极反馈这一命令的城市，在跨里海海外运载走廊的修复中涌现了瑕玷作用。本年来，重庆得胜开放了中欧班列南通谈土耳其伊斯坦布尔直达专列，并增开了经BTK铁路直达土耳其的澄莹。同期，重庆还与哈萨克斯坦铁路公司签署了海外通谈策略合营条约，积极参与跨里海海外运载走廊的修复。

值得一提的是，本年7月，在中哈两国元首的共同见证下，重庆中欧班列筹划的中欧跨里海直达快运在哈萨克斯坦阿克套港启运，得胜跨过里海。8月，又顺利买通了跨里海直达欧洲土产货的出进口澄莹，竣事了在南通谈澄莹上的进一步探索和策略蔓延。

这一系列举措不仅展示了重庆在跨里海海外运载走廊修复中的积极气魄，也彰显了其在中欧班列运载中的瑕玷地位。

面前，中间走廊的瑕玷性日益突显。据有关统计显现，本年1月至9月本事，通过中间走廊发往阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其及欧洲国度的集装箱班列数目同比增长了28倍。

此趟班列由重庆物流集团与太平洋环球物流集团合营，重庆物流集团所属渝新欧公司具体承运。其顺利开行，不仅为成渝地区的企业“走出去”提供了愈增多元、高效的海外运载通谈，也为沿线国度间的经贸合营搭建了一座愈加坚实的桥梁。

土耳其太平洋控股集团董事会主席法蒂赫·努斯雷特暗示：“中欧班列关于环球生意和长入各大洲具有卓越瑕玷的意旨。我慑服，在将来咱们将看到更多的中欧班列通过这条走廊赶赴欧洲。这将有助于赞成环球海外物流汇集的发展。”

此外，在第二届中欧班列（成渝）环球合营伙伴大会上，重庆物流集团所属渝新欧公司还与跨里海海外运载走廊海外协会及成齐港投公司共同签署了TITR定约+通谈合营条约。这一条约旨在激动中欧班列（成渝）经跨里海海外运载走廊的物流基础标准修复，进一步完善各项配套标准，提高信息化水平，构建高效运载工作体系。这一举措不仅将促进中欧班列的高质地发展，也将为当代化海外物流体系的加速修复提供有劲赞成。

渝新欧（重庆）供应链经管有限公司推行董事、总司理刘太平暗示：“咱们将进一步涌现重庆的地舆上风和资源上风，加大使命力度，加速开行跨里海海外快速班列，全力保险跨里海海外运载走廊澄莹的踏实初始。同期，咱们还将进一步完善多元化海外物领悟谈布局，进步海外物流工作质效，为中欧班列的高质地发展捏续注入能源。”

上游新闻记者 严薇