【群众网财经概括报谈】中信建投最新琢磨评释走漏，跟着电动化红利的缓缓消退，单纯依赖电动化已难以透澈转换高端汽车市集的表情。评释分析以为，产业趋势正步入下半场，智能化时间将成为自主品牌攻破高端市集壁垒的要道。

中信建投团队在评释中把稳分析了高端市集的强大后劲，指出这是一个万亿级别的市集，其中30万以上高端市集的销量虽仅占举座市集的六分之一，但其销售额占比却向上三分之一，足以援手向上4万亿的市值空间。此外，高端品牌的高毛利率和入口车的高税费，为糜掷者提供了强大的盈利空间。

在智能化趋势的鞭策下，自主品牌正慢慢突破传统豪华品牌在高端市集的把持地位。评释走漏，传统豪华品牌正靠近销量和价钱的双重压力，而二线豪华品牌的市集份额也在速即松开。与此同期，新动力豪华车凭借智能化时间带来的新卖点，收场了与传统燃油豪华车的错位竞争。畸形是“安全是最大的豪华”这一不雅念缓缓成为市集共鸣，智能化擢升下的安全性能擢升被以为是自主品牌面前的中枢竞争力之一。

评释分析以为，尽管电动化在鞭策自主品牌市集份额擢升方面进展了遑急作用，但在高端市集，自主品牌的市占率仍远低于主流市集。因此，自主品牌需要更多地依靠智能化时间来攻破高端市集的品牌壁垒。

中信建投团队以为，智能化时间正在重塑高端汽车市集的竞争表情，自主品牌应收拢这一机遇，通过智能化时间的改进和利用，进一步擢升在高端市集的竞争力和市集份额。