10月27日起，2024年冬春航季负责开启。记者获悉，新航季，各家航司将在北京进一步增多运力投放，优化航路齐集，充分空闲游客出行需求。

国航将在北京-普吉、首尔、名古屋、胡志明、墨尔本、悉尼，成齐-曼谷、科伦坡等20余条航路上进行增班，以空闲弘远游客的出行需求。新航季，国航在北京齐门机场T3航站楼洽商奉行130条航路，日均超640班次；在T2航站楼洽商奉行31条航路、日均106班次，通过优化航班时候、转化飞机衔尾等阵势，普及游客出行体验。在北京大兴机场洽商奉行日均102班次、通航47个城市，时候散布和班次进一步优化。

换季后，东航在北京大兴海外机场奉行航路将达到50条，辐照51个航点，日均奉行收支港航班204个班次，日均出港航班量增多至102班。

东航在北京大兴海外机场奉行的国内航路以骨干商务快线为主。在京沪航路上，北京大兴-上海浦东航路不时夏秋季班次量，出港班次量为逐日3班；新增1班北京大兴-上海虹桥航班，出港时候为08:05，北京大兴-上海虹桥航路班次量达到逐日5班。在京陕、京杭、京广、京深、京蓉航路上，北京大兴出港班次量分袂为逐日11班、6班、6班、4班、7班。在京昆航路上，通过优化时候建设，转化一班晚班北京大兴-昆明航班至上昼时段，出港时候为09:35，出港班次量为逐日7班。

新航季，东航在冬春季热门航路上加大运力投放。其中北京大兴-三亚航路，出港航班增多至逐日2班，出港时候分袂为07:25和14:55；北京大兴-海口航路，出港航班为逐日1班，出港时候为16:10。为保险2025年哈尔滨亚冬会的胜利举办，东航自11月20日起加密北京大兴-哈尔滨航路，出港航班增多至逐日3班。除以上航路班次变动，其他航路均不时夏秋季航班，包括国内主要省会城市，以及大理、西双版纳、丽江等热门旅游城市。

东航在北京大兴海外机场奉行的海外和地区航路将不时夏秋季航路。在海外航路上，北京大兴至东京羽田、大阪、首尔、曼谷、河内、新加坡、吉隆坡的班次均为逐日1班，北京大兴-莫斯科航班转化为每周二、周四、周六奉行；在地区航路上，北京大兴-香港航路、北京大兴-澳门航路保握逐日1班。

本次换季后，中国集结航空日均航班量将达235班次，预测编排航路100条，袒护国内各地区城市69座，其中大兴机场执飞航路56条。新航季，中国集结航空复原北京大兴-三亚等航路，新开北京大兴-湘西、北京大兴-鞍山、北京大兴-芜宣-惠州、北京大兴-鄂尔多斯-博鳌、北京大兴-芜宣-博鳌、北京大兴-鄂尔多斯-佛山等航路，充分空闲市集需求。

新航季时代，南航集团洽商奉行航班总量跨越45.6万班次，日均航班量近3000班次，通航点将增至244个，其中国内163个，海外及港澳台地区81个。

国内方面，南航集团洽商奉行700余条航路，袒护国内超160个城市，将增班广州走动揭阳、义乌、扬州、喀什，北京大兴走动厦门、大庆、白山等航路。聚焦公商务航路市集，握续升级“南航快线”品牌，新增广州至沈阳快线，快线边界扩张至19条要点公商务航路，袒护北京、上海、杭州、成齐、海口等17个主要出行城市。

南航还洽商奉行北京大兴始发国内航路65条、海外及地区航路17条，洽商新增北京大兴-悉尼、北京大兴-墨尔本航路。换季后南航在京日均收支港航班352班，全天出港可诳骗座位数达4.4万个，较换季前增多1000个。

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记者：潘福达