漫画作家：邱链恺

2021年12月3日，融会昆明和万象、全线接管中国圭表的中老铁路全线通达运营，老挝自此迈入铁路输送期间。三年来，这条承载着祈望与处事的国外铁路，宛如一条精明的丝带，在高质地共建“一带一谈”的舞台上绽放出晴明，成为鼓励经济发展、完结互利共赢的遍及引擎。

优化运能，激勉多元经济活力。北起中国昆明，南抵老挝万象，全长1035公里的中老铁路，在中国和东盟间构建起一条节略的“黄金大通谈”，自2021年12月3日通达以来，促进了客货高效营业，完结东谈主享其行、货畅其流，成为造福群众的幸福路、发展路、友谊路。三年来，中老铁路成为很多游客前去中国和老挝旅游的首选，出入境游客数目大幅增多，火车乘坐方便酣畅，提供咖啡、烧烤、泡面等便利服务，有用促进了中老铁路的顺畅开动。收场当今，三年来，中老铁路已累计发送收支境游客超34.6万东谈主次，游客开头地增至108个国度和地区，让中老铁路成为“一带一谈”互利共赢的典范。

产业带动，优化区域产业布局。收场11月3日，中老铁路通车三年来累计输送货色4670万吨，跨境货色量达到1070万吨，有劲地促进了区域内不同产业之间的协同相助，不停升迁企业竞争力。国内各地的产业借助中老铁路的输送上风，不停拓展市集、延长产业链，云南普洱茶、咖啡等产业纷纷兴起。在中老铁路老挝段，通达运营三年来，一批经济园区、经济相助区、产业园区依托中老铁路带来的交通便利和物流上风，诱导了盛大国表里企业入驻。国外货色列车越开越密、隐敝界限不停拓展，货色输送更是隐敝各个区域，中老铁路成了联通表里、双向互济的国外“黄金大通谈”，为中老两国经济社会发展注入了强劲动能。

站在三周年的新最先上，中老铁路收货了互联互通的“黄金大通谈”，双向奔赴的“幸福新丝路”。咱们肯定中老铁路将会链接勤快上前，为助推区域经济社会高质地发展和共建“一带一谈”孝敬更猖狂量。（向攀 张蕊）