（原标题：赛力斯总裁何利扬谈“保委派”逃匿：工场不啻是工场，而是“超等研发Lab”）

21世纪经济报说念记者易想琳 北京报说念

在南财集团21世纪经济报说念主理的2024新汽车年度盛典上，“2024新汽车·年度工场”被赛力斯汽车收入囊中。

2023年驱动，车企不仅在价钱上竞争热烈，还纷纷喊出了“上市即委派”“委派即上量”的标语抢得用户，想要在尽可能短时辰内变成有意势能，幸免迟误战机。但要作念到果然的“上市即委派、委派即上量”并遮拦易，一方面是需要居品力充足强、有爆品潜质；另一方面，还需要委派实时，才能幸免高开低走。

委派才调检察的是车企对本身工场、供应链料理的概述才调，背后是“牵一发动全身”的系统工程。许多明星居品皆曾因车企产能委派门径出现疏忽激勉了口碑危险，导致后续居品订单不及，蔚来ET5、小鹏G6等皆是例子，就连特斯拉曾经遭受“产能地狱”。

2023年9月，问界新款M7上市50天狂揽8万辆订单震憾了所有这个词这个词商场。上市第一个月，半个月的时辰里，问界向用户委派了5200台新M7，而从上市之后的第二个月，新款M7的委派一直保合手着每月上万台的委派量。戒指2024年10月，赛力斯累计委派27.9万台新车，其中新M7累计委派超16万台。 

这背后离不开赛力斯耀眼工场的加合手。

赛力斯现在领有三座耀眼工场，分裂是位于重庆两江新区的“两江工场”、“凤凰工场”和最近投产的第三工场。两江工场是2022年8月驱动启动的超等工场，占大地积2700余亩，是特斯拉上海超等工场的2倍。

赛力斯官方先容，两江工场完毕了高度的自动化、智能化和柔性出产，一期出产线成就及出产调试，共链接、引入新工艺新技能50余项，可匹配出产SUV、轿车、MPV 等全尺寸车型，翌日最高可完毕120JPH的产能。

“名义上看起来咱们是一个超等工场，骨子上是一个链主企业驱动的产业园区。”何利扬在2024新汽车年度盛典上默示。

何利扬说，2025年赛力斯的超等工场会变得愈加智能，变成一个“超等研发Lab”，届时超等工场会变成一个生态、一个“产业大佬”，为赛力斯提供更高质料的居品、更好的制造和干事。

在行径现场，主合手东说念主让何利扬给赛力斯超等工场打分，在满分10分的情况下，何利扬给出的分数是9.5分。

“更恰是永无异常的，莫得任何一个事情是完好的，咱们还要在各方面品控、质料、经由、智能化合手续握住地发展。”何利扬修起说念。